Visão geral do produto

O conjunto de alça de assistência de segurança automotiva é uma alça completa de suporte-para o passageiro instalada acima da porta ou na área do teto do veículo. O conjunto inclui alça, mola, amortecedor e suporte de montagem para apoio do passageiro durante entrada, saída, curvas ou movimento em estradas irregulares.

Principais vantagens

Opções de materiais para caminhos de aderência e carga

PC/ABS, PA{0}}GF30 e PP estão disponíveis para diferentes seções da montagem. PC/ABS é usado para a superfície de aderência visível. O PA6 com 30% de fibra de vidro reforça as áreas de montagem e-de carga, enquanto o PP é outra opção de-peça moldada dentro do projeto definido.

Retorno lento amortecido

O amortecedor integrado retarda a alavanca após a liberação, em vez de permitir que a mola a encaixe de volta no acabamento do teto. Este retorno controlado limita o ruído de impacto e mantém o movimento de fecho consistente durante a utilização repetida dos passageiros.

Opções de Acabamento para Integração Interior

Revestimento a vácuo, pintura e galvanoplastia estão disponíveis para a superfície visível do cabo. O acabamento pode seguir os requisitos de acabamento, cor, brilho e decorativos, enquanto o suporte, a mola e o amortecedor permanecem configurados para a carga mecânica.

Parâmetros do produto

Parâmetro	Valor
Nome do produto	Conjunto de alça auxiliar de segurança automotiva
Opções de materiais	PC/ABS, PA6+GF30, PP
Opções de acabamento de superfície	Revestimento a vácuo/pintura/galvanoplastia
Retorno amortecido	Sim, recuperação lenta e suave
Força de carga	Testado para força de tração de emergência

Capacidades de personalização

Geometria do punho e montagem

O projeto pode abranger o comprimento da alça, o contorno da alça, o ângulo de rotação, o passo de montagem, o formato do suporte, a localização dos parafusos ou clipes, a folga-do acabamento do telhado e os requisitos de instalação no lado esquerdo- ou direito-.

Configuração de retorno e carregamento

A força da mola, a resposta do amortecedor, a posição de parada, o reforço do suporte e o movimento da montagem são ajustáveis às metas de velocidade de tração-carga e retorno-especificadas.

Material, cor e acabamento

PC/ABS, PA{0}}GF30 ou PP podem ser atribuídos às peças necessárias. Cor da carroceria, textura, revestimento a vácuo, pintura, galvanoplastia e detalhes de acabamento visíveis podem ser especificados para o interior do veículo.

Controle de qualidade

Extrair-teste de carregamento e montagem

O conjunto completo é montado em um acessório e verificado sob as condições de tração especificadas. A alça, o suporte, os fixadores, as saliências e as áreas reforçadas são examinados quanto a deformações permanentes, rachaduras ou afrouxamentos.

Retorno-Inspeção de velocidade e ciclo

A alavanca é aberta e liberada repetidamente para verificar o retorno da mola, a velocidade do amortecedor, a posição de parada e o ruído anormal. O teste confirma que a alça não salta abruptamente ou permanece parcialmente aberta.

Controle de aparência e montagem

As verificações da primeira-peça e de patrulha abrangem dimensões de montagem, alinhamento de dobradiças, acabamento superficial, cor, defeitos de revestimento, posicionamento de molas e montagem de amortecedores. A liberação final é baseada na inspeção do conjunto de alças montado.

Perguntas frequentes

Q1: Qual prazo de pagamento é usado?

A1: O prazo de pagamento é pré-pagamento de 100%.

Q2: Como o conjunto é embalado para exportação?

A2: As superfícies visíveis da alça são protegidas contra contato, enquanto as molas, amortecedores, suportes e fixadores são contidos para que os conjuntos completos permaneçam juntos durante o transporte.

Q3: A alça pode ser fornecida sem mola, amortecedor ou suporte de montagem?

A3: Sim. O produto pode ser fornecido como um conjunto completo ou como componentes selecionados de acordo com a lista de materiais confirmada.

Q4: As posições dianteira, traseira, esquerda e direita podem ser embaladas como conjuntos de veículos?

A4: Sim. Os rótulos de posição e as quantidades definidas podem ser definidos para que os locais de alça necessários sejam agrupados para uso na linha de-montagem.

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