Suporte de radar para carro

Suporte de radar para carro
Detalhes:
O suporte de radar para carro é um componente de montagem moldado que posiciona um sensor automotivo em relação ao pára-choque ou à carroceria do veículo. Ele é usado em projetos de-assistência ao estacionamento e ao motorista-em que a altura, o ângulo e a distância do sensor das superfícies circundantes devem permanecer fixos após a montagem.
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Visão geral do produto

 

O suporte de radar para carro é um componente de montagem moldado que posiciona um sensor automotivo em relação ao pára-choque ou à carroceria do veículo. Ele é usado em projetos de-assistência ao estacionamento e ao motorista-em que a altura, o ângulo e a distância do sensor das superfícies circundantes devem permanecer fixos após a montagem.

 

Principais vantagens

Sensor de ±0,1 grau-Controle de ângulo e posição de ±0,1 mm

Uma tolerância de ângulo-de montagem de ±0,1 grau e uma tolerância dimensional de ±0,1 mm mantêm o sensor alinhado com a direção de detecção especificada. Depois que o suporte é cortado ou fixado ao veículo, esses pontos de referência limitam os erros causados ​​pela inclinação ou deslocamento do sensor.

PA6+GF30 para estabilidade de montagem

PA6 com 30% de fibra de vidro proporciona rigidez em torno de clipes, saliências e suportes de sensores. O suporte é especificado para suportar 120 graus por 30 minutos sem deformação, mantendo sua geometria de montagem durante curta exposição-a altas temperaturas.

Integração de Sinal e Aparência

A especificação do produto limita a perda de sinal ultrassônico a não mais que 1 dB. O suporte também pode ser pintado para combinar com o para-choque, enquanto o caminho do sensor permanece inalterado.

Parâmetros do produto

 

Parâmetro

Valor

Nome do produto

Suporte de radar para carro

Tolerância do ângulo de montagem

±0,1 grau

Grau de material

PA6+GF30 (30% fibra de vidro)

Perda de sinal ultrassônico

Menor ou igual a 1 dB

Resistência ao Calor

120 graus por 30 minutos sem deformação

 

Capacidades de personalização

 

Geometria do sensor e do veículo

O projeto pode abranger a abertura do sensor, a profundidade do assentamento, o ângulo de montagem, os dados de referência, as posições dos clipes, as saliências dos parafusos, o contorno do pára-choque, a folga do cabo e a disposição do lado esquerdo- ou direito-.

 

Projeto Material e Estrutural

PA6+GF30 é o tipo de material especificado. A colocação das nervuras, a espessura da parede, os braços de suporte, a geometria do clipe e o reforço local podem ser ajustados para controlar o empenamento e manter a posição do sensor.

 

Cor e acabamento superficial

A cor da pintura, a textura da superfície, o brilho, a cobertura visível e as áreas de máscara podem seguir o para-choque ou o acabamento circundante. As zonas de detecção e montagem permanecem controladas pelo desenho funcional divulgado.

 

Controle de qualidade

 

Medição de Ângulo e Dimensional

Um projetor de perfil, CMM ou acessório dedicado verifica a tolerância do ângulo de -montagem de ±0,1 grau e as dimensões especificadas de ±0,1 mm. O assento do sensor e os dados de montagem do veículo são medidos como uma relação funcional.

 

Verificação de calor e sinal

As amostras de referência são verificadas a 120 graus durante 30 minutos e depois medidas novamente quanto à deformação. O limite de perda-do sinal ultrassônico declarado menor ou igual a 1 dB é verificado de acordo com a configuração de teste acordada.

 

Ajuste, empenamento e controle de aparência

As verificações da primeira-peça e de patrulha abrangem o envolvimento do clipe, assentamento do sensor, empenamento, marcas de afundamento, flash, linhas de fluxo, cobertura de tinta e cor. As verificações finais usam o sensor ou acessório correspondente antes da liberação.

 

Perguntas frequentes

 

Q1: Quanto tempo leva o desenvolvimento de amostras personalizadas?

A1: O desenvolvimento da amostra personalizada leva 50 dias após a confirmação da interface do sensor, geometria de montagem do veículo, material, ângulo e acabamento.

Q2: Qual é o MOQ para um suporte de radar de carro?

A2: O MOQ é de 10.000 peças. Cores ou modelos confirmados poderão ser combinados.

Q3: Os suportes podem ser identificados pela posição do sensor ou pela lateral do veículo?

A3: Sim. Marcas moldadas, etiquetas ou códigos de embalagem podem identificar posições de colchetes frontais, traseiras, esquerda, direita ou-específicas do modelo.

Q4: O radar ou sensor ultrassônico está incluído no suporte?

A4: O fornecimento padrão cobre o suporte moldado. Um sensor é incluído somente quando estiver listado na lista de materiais confirmada.

 

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