Visão geral do produto
O interruptor de partida e parada do motor é um botão redondo-no painel usado para substituir ou complementar um controle de ignição mecânica em sistemas de veículos de 12V. Ele é instalado em conversões de entrada-sem chave, projetos-de restauração de carros clássicos e painéis de controle de veículos que exigem uma interface de partida e parada iluminada separada.
Principais vantagens
100.000 ciclos de impulso com retorno por mola
A chave é especificada para 100.000 toques. Uma mola interna retorna o botão após cada operação para que ele não permaneça pressionado durante o uso diário repetido.
IP65, 12 Vcc e montagem em painel de 20 mm
O switch tem classificação IP65, classificação elétrica de 12 Vcc, orifício de montagem de 20 mm e três fios traseiros para aterramento, alimentação e sinal. Ele se ajusta a uma abertura perfurada no painel e resiste a respingos de chuva e ao contato-com as mãos molhadas.
Iluminação vermelha-a{1}}verde com parte superior de borracha macia
O botão fica vermelho quando o veículo está desligado e verde quando está ligado. O circuito iluminado tem um consumo de corrente declarado de 1 A e a parte superior de borracha macia oferece uma superfície de contato consistente durante operações repetidas.
Tabela de Dados Técnicos
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Parâmetro |
Valor |
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Empurre a vida |
100.000 ciclos |
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Classificação à prova d'água |
IP65 |
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Tensão |
12V CC |
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Furo de montagem |
20mm |
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Contagem de Fios |
3 fios |
Capacidades de personalização
Interface de painel e caixa
O projeto pode abranger a interface de montagem de 20 mm, profundidade total, método de retenção, anel de acabamento, acabamento do painel, saída de fio, conector ou chicote e folga do painel circundante.
Legenda e Iluminação
O símbolo do botão, a área-marcada a laser ou de transmissão-de luz, os estados de indicação vermelho e verde, a identificação do fio e a lógica de iluminação podem seguir o diagrama de controle aprovado.
Configuração Elétrica
O projeto padrão é classificado para 12 Vcc e usa três fios. Funções dos pinos, comprimento do chicote, tipo de terminal, comportamento do sinal e integração com o relé ou controlador do veículo podem ser definidos para o projeto.
Controle de qualidade
Teste de vida-mecânico
A chave é ciclada de acordo com o requisito declarado de 100.000 pressionamentos enquanto a ação de retorno, o travamento, o deslocamento e a resposta do contato são monitorados. O desempenho da mola é verificado após o teste de ciclo.
IP65 e verificação de montagem
O switch montado é testado de acordo com o requisito IP65 e verificado em um dispositivo de painel de 20 mm quanto ao assentamento, retenção, contato do painel e folga-do fio traseiro.
Inspeção Elétrica e de Iluminação
Cada configuração especificada é verificada em 12 Vcc para aterramento, alimentação e continuidade de sinal, estados de luz vermelha e verde, consumo de corrente e identificação de fios.
Perguntas frequentes
P: Qual prazo de pagamento está disponível?
R: O prazo de pagamento é pré-pagamento de 100%.
P: Quais termos de envio estão disponíveis?
R: Os termos EXW e FOB estão disponíveis.
P: É fornecido um diagrama de fiação?
R: Sim. O diagrama fornecido identifica os fios de aterramento, alimentação e sinal para a configuração confirmada.
P: Qual garantia se aplica às peças elétricas?
R: As peças elétricas têm garantia de um{0}}ano.
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